EKOZA MADENDoğal taş & mineral

Marmara

İstanbul doğal taş ve endüstriyel mineral tedariki

Anadolu ve Avrupa yakasına ayrı planlanan sevkiyatlar; şehir içi tonaj ve saat kısıtları nedeniyle 25–27 ton dökme veya big-bag paletli teslim yapılır.

İstanbul sevkiyat künyesi

MesafeAntalya ocaklarından yaklaşık 700 km, Anadolu ve Avrupa yakası ayrı planlanır
Tipik teslim süresi1 gün yükleme + 2 gün yol; şehir içi saat kısıtına göre son kilometre planlanır
Araç tipi25–27 ton dökme ana teslim noktasına; şehir içi son kilometre için 1.000 kg big-bag paletli
BoşaltmaTonaj ve saat kısıtı olan bölgelerde gece/erken saat teslim, çatı bahçesi işlerinde vinç aktarmalı boşaltım

İstanbul pazarında en çok istenen ürünler

Şehir içi kısıtlar ve teras/çatı bahçesi talebi

İstanbul’daki en belirgin özellik, büyük şehir trafik yönetmeliğinin getirdiği tonaj ve saat kısıtları. Özellikle Kadıköy, Beşiktaş, Şişli gibi merkezi ilçelerde ağır tonajlı araçların gündüz saatlerinde girişi kısıtlı olduğundan, bu bölgelere sevkiyat genellikle gece veya erken sabah saatlerine planlanıyor.

Bu kısıtlar nedeniyle İstanbul’da çatı bahçesi ve teras peyzajı projeleri, malzemenin küçük partiler halinde ve genellikle vinç veya asansörle taşınmasını gerektiriyor; bu tür işlerde kayrak taşı ve hafif dekoratif çakıl, ağırlık sınırlaması olan çatı statiği nedeniyle tercih ediliyor. Kuvars kumu ise Tuzla ve Dudullu’daki sanayi tesislerinden düzenli talep görüyor.

Anadolu ve Avrupa yakası için ayrı planlama

Merkez ocaklarımızdan İstanbul’a sevkiyat yaklaşık 700 km; tipik olarak 1 gün yükleme ve 2 gün yol süresiyle planlanıyor. Anadolu yakasındaki Pendik, Tuzla, Kartal gibi sanayi bölgelerine giden araçlarla Avrupa yakasındaki Silivri, Esenyurt bölgelerine giden araçlar ayrı güzergah ve zamanlamayla planlanıyor, çünkü boğaz geçişi trafik yoğunluğuna bağlı olarak ciddi süre farkı yaratabiliyor.

Bazı büyük şantiye projelerinde araçların şehre girişi için ilgili belediyeden özel güzergah izni gerekebiliyor; bu durumda termin süresine ek 1 gün eklenmesi gerekebilir.

Tonaj sınırı ve big-bag zorunluluğu

Şehir dışı sanayi ve şantiye adreslerine 25-27 tonluk tek araç dökme sevkiyat yapılabiliyor; ancak merkezi ilçelerdeki apartman, site ve teras bahçesi projelerinde tonaj kısıtı ve dar sokaklar nedeniyle 1.000 kg’lık big-bag paletli teslim neredeyse zorunlu hale geliyor.

Bazı sitelerde yönetim planı gereği dökme malzeme kabul edilmiyor, sadece paletli ve forkliftle taşınabilir ambalaj kabul ediliyor; bu nedenle İstanbul içi siparişlerde teslim adresinin bina yönetmeliğini önceden sormanızı öneririz.

Dökme mi big-bag mi

İstanbul’da dökme sevkiyat sadece geniş sanayi sahalarında pratik kalıyor; şehir merkezindeki neredeyse tüm peyzaj ve teras projelerinde big-bag paletli teslim tercih ediliyor. Bunun başlıca nedeni hem trafik yönetmeliği hem de kapıcı/yönetim tarafından yol kirliliğine izin verilmemesi.

İstanbul için tüm ürünler

İstanbul sevkiyatı hakkında sık sorulanlar

İstanbul’a hangi saatlerde teslim yapılıyor?

Merkezi ilçelerdeki tonaj kısıtı nedeniyle teslimler genellikle gece veya erken sabah saatlerine planlanıyor; şehir dışı sanayi bölgelerinde gündüz teslim mümkün.

Anadolu ve Avrupa yakasına aynı araçla mı teslim yapılıyor?

Hayır, boğaz geçiş süresi nedeniyle iki yaka için ayrı sevkiyat planı hazırlanıyor.

Çatı bahçesi projelerine nasıl teslim yapılıyor?

Malzeme küçük big-bag partileri halinde getirilip bina yönetiminin izin verdiği yöntemle (vinç, asansör) yukarı taşınıyor; bu detay sipariş öncesi netleştiriliyor.

Minimum sipariş miktarı nedir?

Big-bag ile 1 ton’dan başlıyor; dökme sevkiyat sadece şehir dışı geniş sahalarda 25 ton’dan itibaren uygulanıyor.

Geri arama

Sizi arayalım

Numaranızı bırakın; teknik ekibimiz ürün, tonaj ve nakliye için sizi mesai içinde arasın.

AraWhatsApp